1. Ο φορτιστής κακής ποιότητας θα καταστρέψει την μπαταρία και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
Γενικά, η διάρκεια ζωής των συνηθισμένων μπαταριών είναι δύο έως τρία χρόνια.Ωστόσο, εάν χρησιμοποιηθούν κάποιοι κατώτεροι φορτιστές, θα προκληθεί ζημιά στην μπαταρία και τελικά θα μειωθεί η διάρκεια ζωής.
2. Οι αταίριαστοι φορτιστές μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν επίσης εύκολα να οδηγήσουν σε ανεπαρκή φόρτιση.
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων βασίζονται στη χημική αντίδραση της μπαταρίας για φόρτιση και εκφόρτιση.Όσο πιο διεξοδική είναι η αντίδραση, τόσο περισσότερη φόρτιση, τόσο καθαρότερη είναι η εκφόρτιση και τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα.Φυσικά, η ικανότητα αντοχής είναι υψηλότερη.Επειδή η ατελής αντίδραση θα οδηγήσει στην απενεργοποίηση ορισμένων κρυστάλλων ηλεκτροδίων, γεγονός που θα μειώσει την χωρητικότητα και θα μειώσει την αντοχή.Με την πάροδο του χρόνου, η μπαταρία θα υποστεί σοβαρή ζημιά και τελικά θα μειωθεί η διάρκεια ζωής της.
3. Ο φορτιστής κακής ποιότητας είναι επίσης εύκολο να προκαλέσει βραχυκύκλωμα μπαταρίας και να κάψει την μπαταρία.
Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, κάθε χρόνο, το 5% των χρηστών θα πιάσει φωτιά ή θα σπάσει τις μπαταρίες τους λόγω ακατάλληλης φόρτισης και οι περισσότεροι χρήστες χρησιμοποιούν διάφορες μπαταρίες αντί για μπαταρίες με ανεπίσημη διαμόρφωση.Ωστόσο, ορισμένοι χρήστες πρέπει να επιλέξουν φορτιστές που δεν είναι επώνυμα, επειδή δεν μπορούν να βρουν κατάλληλα σημεία λιανικής μετά την πώληση.Ως εκ τούτου, προτείνεται κατά την αγορά να επιλέγουμε μάρκες με περισσότερα σημεία λιανικής.
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων είναι ανοιχτή εδώ και πολλά χρόνια και η κατάσταση ανάπτυξης της βιομηχανίας είναι πολύ καλή, αλλά εξαιτίας αυτού, τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι καταναλωτές στη χρήση της διαδικασίας αναδύονται συνεχώς και ο πιο πονοκέφαλος για τους καταναλωτές είναι χρήση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, γιατί η ακατάλληλη χρήση τους μπορεί να σας επιφέρει τον πιθανό κίνδυνο «αυτοπυρπόλησης» αν δεν προσέχετε, κάτι που σας κάνει να αισθάνεστε σοκαρισμένοι.Πολλοί άνθρωποι που δεν γνωρίζουν την αλήθεια πιστεύουν ότι αυτό προκαλείται από την ανευθυνότητα της παραγωγής κατώτερων μπαταριών από τον κατασκευαστή, στην πραγματικότητα, το εβδομήντα τοις εκατό της φωτιάς της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος δεν έχει καμία σχέση με την ποιότητα του προϊόντος του κατασκευαστή, αλλά είναι σχετίζεται με τη συμπεριφορά φόρτισης του χρήστη και η πιο αντικατοπτρική συμπεριφορά φόρτισης του καταναλωτή είναι ο φορτιστής.
Μιλώντας για φορτιστές, πολλοί άνθρωποι μπορεί να αναρωτηθούν, ποιος είναι ο αντίκτυπος ενός τόσο μικρού πράγματος στη φωτιά της μπαταρίας των ηλεκτρικών οχημάτων;Στην πραγματικότητα, ο αντίκτυπος είναι πολύ μεγάλος.Τώρα υπάρχουν πολλές μάρκες μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά, και υπάρχουν επίσης πολλά καταστήματα λιανικής πώλησης που πωλούν αυτούς τους φορτιστές, και οι φορτιστές που πωλούν είναι ανάμεικτοι και πλημμυρισμένοι, και πολλοί αγροτικοί χρήστες θα επιλέξουν να είναι φθηνοί όταν αγοράσουν, χωρίς να το σκεφτούν άλλοι παράγοντες, επομένως αυτό που αγοράζουν είναι συχνά χαμηλής ποιότητας ή δεν ισχύει.
Πάρτε την συνήθως χρησιμοποιούμενη μπαταρία μολύβδου-οξέος, στη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας μολύβδου, είναι ο ηλεκτρολύτης, η θετική και αρνητική πλάκα μολύβδου για να συνεργαστείτε με τη διαδικασία, φορτίζουμε, το θετικό και αρνητικό μολύβι πόλων παράγεται θειικό μόλυβδο στη φόρτιση αποσυντίθεται και ανάγεται σε θειικό οξύ, μόλυβδο και οξείδιο μολύβδου, έτσι ώστε η συγκέντρωση του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία να αυξάνεται κατά τη φόρτιση, με την αναλογία του ηλεκτρολύτη να αυξάνεται, αργά να επιστρέψει στη συγκέντρωση πριν από την εκφόρτιση, έτσι ώστε η δραστική ουσία στην Η μπαταρία αποκαθίσταται στην κατάσταση της δυνατότητας εκ νέου ανεφοδιασμού, έτσι ώστε η φόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος, Η διαδικασία αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, αυτή η διαδικασία είναι μια πλήρης διαδικασία φόρτισης.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-22-2022
